Фернандо Алонсо се најде во нов кошмар нарече „моторот на Хонда во Формула 1“, точно 10 години по неговиот последен. Шпанецот верува дека луѓето сега можат да разберат зошто тој беше толку критичен кон јапонскиот производител по неговите неодамнешни проблеми со погонскиот склоп.
Партнерството помеѓу Астон Мартин и Хонда имаше ужасен почеток, а перформансите на тимот беа нарушени од низа технички проблеми на трката за Големата награда на Австралија, која беше за отворањето на сезоната, минатиот викенд.
Проблемите го оставија Астон Мартин без резервни батерии во Мелбурн, а не се очекува ситуацијата значително да се подобри за Големата награда на Кина.
Алонсо се повлече од трката во неделата по само 21 круг, додека неговиот колега Ленс Строл комплетираше 43 од 58 круга, но заврши со 15 круга задоцнување по долгиот питстоп. Астон Мартин моментално не е во можност да заврши цела тркачка дистанца поради ризикот од трајно оштетување на нервниот систем на возачите предизвикано од интензивните вибрации.
Алонсо јавно се потсмеваше на Хонда кога јапонскиот производител се врати во Формула 1 во 2015 година за време на неговиот катастрофален втор настап во Мекларен. На домашната трка на Хонда во Сузука, Алонсо ја даде својата озлогласена забелешка, нарекувајќи го погонскиот склоп „GP2 мотор“.
„На некој начин, десет години подоцна, некои од работите што луѓето ги мислеа за мене пред десет години кога бевме во оваа ситуација, сега можеби се предомислија и можеби мислат дека бев во право“, рече двократниот светски шампион пред Големата награда на Кина. „За мене, најголемото изненадување во последните неколку години беше тоа што пред десет години во Мекларен – Стофел, Џенсон, јас – луѓето се чини дека само се сеќаваат на Фернандо, но мислам дека Џенсон, Стофел и Мекларен го велеа истото – дека овој проект, погонскиот склоп, не беше доволно зрел кога почнавме, што сега сите се чини дека го разбираат“.
„Но, пред две или три години изгледаше како да сум луд, пред десет години, критикувајќи или нешто слично. Имаше, мислам, неколку разочарувања на радио кои беа факт. Како двократен светски шампион и возач на трки, не бев задоволен од ситуацијата. Дали треба да бидам среќен и да аплаудирам во автомобилот за завршената работа? Сега кога сите ја гледаат ситуацијата однадвор и ја гледаат сегашната ситуација, мислам дека се малку попријателски настроени кон нас и подобро ги разбираат проблемите“, изјави пилотот.
Шпанецот (44) инсистира дека прави сѐ што може за да ја подобри ситуацијата со која се соочуваат Астон Мартин и Хонда.
„Она што можам да го направам во тимот сега е само да работам понапорно, да се обидам да им помогнам на Хонда колку што можам, со тоа што ќе вложиме дел од ресурсите на Астон Мартин во моторот, во погонскиот склоп, во проблемите со вибрациите, во проблемите со испораката на моќност“, додаде тој. „Очигледно е дека сега сме во поинаков свет во Формула 1 со сите достапни податоци, GPS, анализата што можеме да ја имаме од другите тимови, и можеме да вложиме дел од тие ресурси за да ја натераме Хонда да се фокусира на едно нешто, а ние можеме да им помогнеме во други области од погонскиот склоп. Значи, ние сме еден тим. Почетокот е тежок, но се надеваме дека нема да трае предолго. Но, нема да има моментално решение.“
Алонсо се надева дека Астон Мартин наскоро ќе може да ужива во „нормален“ тркачки викенд, но предупреди дека ќе биде потребно време тимот со седиште во Силверстоун да биде конкурентен.
„Сè уште имаме премногу проблеми и премногу непознати кои се појавуваат од никаде ден по ден, па се чини дека сè уште не сме ги решиле и затоа е тешко да се предвиди“, објасни тој.
„Но, ние продолжуваме, имаме многу висококвалификувани професионалци и талентирани луѓе во тимот, па се надевам дека во неколку трки ќе можеме да имаме нормален викенд, барем во однос на круговите и завршувањето на сесиите. После тоа, за да бидеме конкурентни, мислам дека ќе потрае подолго, да бидам искрен, бидејќи откако ќе ја средиме сигурноста, ќе заостануваме во однос на моќноста и други работи. Значи, има два чекори и се надевам дека првиот ќе дојде наскоро.“
