Џорџ Расел го освои првото место во спринт трката за Големата награда на Канада во Монтреал пред возачот на Мекларен, Ландо Норис, и Кими Антонели од Мерцедес. Првите десет ги комплетираа: Оскар Пјастри, Шарл Леклер, Луис Хамилтон, Макс Верстапен, Арвид Линдблад, Франко Колапинто, Карлос Саинц.
Спринт трката во Формула 1 заврши со голема борба на самиот врв, а водечката позиција поголемиот дел од времето ја држеше Џорџ Расел во автомобилот на Мерцедес, пред Ландо Норис и Кими Антонели, додека зад нив се водеше уште една жестока битка помеѓу Луис Хамилтон и Шарл Леклер.
На почетокот на трката, Расел го задржа првото место, но веднаш стана јасно дека нема да има мирно темпо. Норис остана во зоната на напад, додека младиот Антонели набрзо се приближи на помалку од секунда и почна да го притиска својот клупски колега.
Најдраматичниот момент беше забележан кога Антонели се обиде да го нападне Расел во првата кривина, имаше контакт, двата болида малку се допреа, а младиот возач на Мерцедес заврши на тревата, но успеа да го задржи второто место.
THE SCENES!! 🤯
Russell and Antonelli fight for the lead once again! 👀#F1Sprint #CanadianGP pic.twitter.com/N12CkUS0RF
— Formula 1 (@F1) May 23, 2026
Во следните кривини се обиде повторно да нападне, но во оваа прилика направи грешка и ја изгуби својата позиција во дуелот, со големи протести преку радио и тврдења дека бил исфрлен од патеката.
По таа грешка, младиот Италијанец беше заобиколен од Ландо Норис, па Антонели имаше доста работа. Како што одминуваа круговите, Расел возеше на постари гуми, дури шест круга постари од оние на Норис, што почна да влијае на неговото темпо и абење на гумите.
George 🆚⚔️ Kimi#F1Sprint #CanadianGP pic.twitter.com/lm3Gh0XGKm
— Formula 1 (@F1) May 23, 2026
Во средниот дел од спринтот, Норис постојано ја намалуваше разликата и во неколку наврати дојде на околу половина секунда, додека Антонели одржуваше сличен ритам и го користеше режимот „претекнување“, но без вистинско престигнување. Расел почна да се жали на однесувањето на гумите во овој период, и беше јасно дека ја губи контролата врз темпото.
Зад водечките тројца, Луис Хамилтон возеше веднаш зад Антонели, искористувајќи ја ситуацијата и вршејќи притисок врз младиот возач. Сепак, гумите на Хамилтон се прегреаа по дуелот, па тој не можеше да се приклучи во борбата за подиумот. Шарл Леклер почна да ја намалува разликата со Оскар Пјастри во последниот круг во борбата за петтото место, додека темпото на Ферари растеше на чистиот воздух.
Norris has now got to be mindful of Antonelli in his mirrors… 😲🪞
The gap up front to Russell increased slightly but the Mercedes driver isn't in the clear just yet! ↔️#F1Sprint #CanadianGP | LAP 15/23 pic.twitter.com/sPA1b4M1cu
— Formula 1 (@F1) May 23, 2026
Подолу во табелата, Исак Хаџар исто така имаше технички проблем, пријавувајќи дефект на моторот и паѓајќи во поредокот пред подоцна повторно да биде вратен на патеката, додека Нико Хулкенберг падна на петнаесеттото место по грешка на шиканата и излегување на тревата. Ленс Строл исто така успеа да се врати во трката откако рано изгуби ритам, но без да направи никаков значаен напредок.
Во финалето, Расел успеа да го одбрани првото место, иако Норис остана целосно покрај него, додека Антонели продолжи да притиска од третата позиција. Последниот круг донесе малку повеќе драма. Антонели го нападна Норис, но не можеше да го заобиколи.
Мерцедес сепак ја задржа својата двојна прва позиција, но со очигледни проблеми со гумите и темпото што го обележаа целиот спринт.
Квалификациите за главната трка се одржуваат вечерва од 22:00 часот. Во генералниот пласман, Кими Антонели води со 106 бода, Џорџ Расел е на второто место со 88, додека возачот на Ферари, Шарл Леклер, е на третото место со 63 бода.
