Седумкратниот шампион во Формула 1, Луис Хамилтон, ги негираше извештаите дека е пред пензионирање, а воедно потврди дека ќе остане член на Ферари до крајот на 2027 година.
Британецот се приклучи на тимот на Ферари минатата година, но оваа сезона нема да се памети по добри резултати, бидејќи за прв пат во кариерата не успеа да се искачи на подиумот, а сезоната ја заврши на шестото место во шампионатот. Оваа година, по само четири трки од новата ера на Формула 1, ситуацијата е значително подобра. Луис Хамилтон (41) постигна пласман на подиумот на втората трка од сезоната, Големата награда на Кина во Шангај, иако сè уште е зад тимскиот колега Шарл Леклер.
Минатогодишните резултати, во комбинација со возраста на седумкратниот шампион, долго време беа предмет на дискусии за неговото заминување од Ферари на крајот од сезоната, па дури и за пензионирање. Сепак, пред Големата награда на Канада, на патеката каде што во 2007 година ја постигна првата од своите рекордни 105 победи, Хамилтон ги отфрли разговорите за пензионирање и нагласи дека останува целосно мотивиран и фокусиран на продолжување на кариерата.
„Сè уште сум под договор. Сè ми е 100 проценти јасно. Сè уште сум фокусиран и мотивиран и го сакам она што го правам со сето срце. Ќе бидам тука долго време, затоа навикнете се. Има многу луѓе кои се обидуваат да ме пензионираат, а јас дури и не размислувам за тоа. Веќе размислувам што е следно, правам план за следните пет години. Но да, планирам да бидам тука некое време“, рече Хамилтон.
Покрај прашањата за неговата иднина во Формула 1, за време на медиумскиот ден пред Големата награда на Канада, на патеката каде што има седум триумфи, внимание привлече и неговата необична подготовка за трката. Хамилтон откри дека овој пат не користел симулатор, па затоа го објасни овој потег подетално на медиумите.
„Од минатата година го користам секоја недела и чувствував како да ја извршуваш целата работа во симулаторот, а потоа излегуваш на патеката, ги наоѓаш поставките што ти одговараат и е спротивното, па затоа поништуваш сè што си научил. За оваа трка решив да седнам и да се фокусирам на податоците, рамнотежата при свиоци, механичката рамнотежа, пристапот кон свиоците и сопирањето, оптимизацијата на сопирањето, што ми беше проблем веќе некое време. Тоа доведе до навистина добра соработка со моите инженери, па затоа не е алатка што некогаш повторно ќе ја користам. Ќе видиме како ќе помине овој викенд“, рече британскиот возач.
Иако Ферари претстави нов пакет подобрувања за време на викендот во Мајами, резултатите не го донесоа очекуваниот скок напред во споредба со конкуренцијата, па затоа фокусот на тимот овој викенд во Монтреал ќе биде на подобро разбирање и оптимизирање на новиот пакет, а можеби пристапот на Хамилтон кон подготовката би можел да му помогне на Ферари да извлече нешто повеќе од тоа.
