Шарл Леклер објасни како Ферари бил во неповолна положба во квалификациите оваа сезона. Шарл ќе стартува од четвртата позиција за Големата награда на Јапонија откако Мекларен покажа значително подобрување на „Сузука“.
Откако лесно беше престигнат од Оскар Пјастри во квалификациите, 28-годишниот пилот од Монако посочи дека погонскиот склоп на Мерцедес е помалку засегнат од особеностите на квалификацискиот формат во новата регулаторна ера на Формула 1.
Charles hasn't nodded off! He's trying to visualise the perfect lap 🧠 #F1 #JapaneseGP pic.twitter.com/9rtB6CMU6g
— Formula 1 (@F1) March 28, 2026
„Многу е разочарувачки затоа што кога доаѓа Q3, барем за мене, и така постојано пристапувам кон квалификациите, влегувате во последниот круг и пробувате работи што се малку над сè што сте направиле претходно. И кога го правите тоа, системот мора повторно да оптимизира сè додека возите. Па затоа, од некоја причина, секогаш кога ќе стигнам до Q3, почнувам да губам време на правците. Добивам време во кривините, но губам време на правците“, изјави Леклер за Sky Sports F1 по квалификациите.
„Многу е фрустрирачки, бидејќи никогаш не успеваш да направиш цел круг, бидејќи секогаш правиш компромиси помеѓу едно и друго нешто. Малку е мачно, но е исто за сите. Чувствувам дека сме поранливи во тој поглед од некоја причина во споредба со моторите на Мерцедес, на кои мора да обрнеме внимание“, додаде Леклер.
