Возачот на Мекларен, Ландо Норис, ќе стартува 10 места пониско од неговиот квалификациски резултат за Големата награда на Белгија, објавија британските медиуми.
Според Би-Би-Си, Норис е казнет откако неговиот тим инсталирал четврта електронска единица на погонскиот склоп, надминувајќи го дозволениот број на компоненти за оваа сезона.
Новата единица „електроника за напојување“, компјутерски систем што управува со батеријата, е воведена за да се подобри сигурноста што Мерцедес ја разви по неколку дефекти во текот на сезоната. Претходниот систем на Норис не ги содржеше овие подобрувања.
Мекларен процени дека патеката Спа-Франкоршамп е најдоброто место за да се изрече казната, бидејќи престигнувањето не е толку тешко таму, додека тимот планира да воведе големи аеродинамични подобрувања од следните трки.
Британскиот тим очекува новиот пакет подобрувања, кој постепено ќе се воведува на трките во Унгарија и Холандија, да му овозможи да се врати во борбата со водечките тимови, откако заостанува зад конкуренцијата што веќе ги подобри своите автомобили на неодамнешните трки.
Мекларен имаше неколку проблеми со сигурноста оваа сезона. Норис дури и не ја започна трката за Големата награда на Кина поради дефект во електрониката на погонскиот склоп, додека следната единица имаше проблеми во Јапонија, а подоцна дефинитивно откажа за време на тренингот во Монако.
„Новата генерација системи развиени од Мерцедес носи значителни подобрувања на сигурноста. За да ги искористиме, моравме да прифатиме казна од 10 места на стартната линија за Ландо Норис“, соопшти Мекларен.
Тимот очекува четвртата единица да се користи до крајот на сезоната за да се избегнат дополнителни казни.
Мекларен ќе користи и ново задно крило во Белгија, прилагодено на карактеристиките на брзата патека во Спа-Франкоршамп. За разлика од некои конкуренти, новиот дизајн има класичен систем за отворање со DRS.
