Ферари ќе го претстави своето второ надградување на погонскиот склоп во Формула 1 на Големата награда на Италија овој викенд, дозволено според системот за дополнителни можности за развој и подобрување (ADUO).
Формула 1 го претстави системот ADUO оваа година, кој им дава на производителите дополнителни шанси да ги подобрат своите мотори ако заостануваат во перформансите. Резултатите се оценуваат секој квартал од сезоната. Ред Бул е контроверзно назначен за репер во Формула 1, а со оглед на тоа што се верува дека Ферари заостанува повеќе од 4% во однос на моќноста, на италијанскиот производител му се доделени два токени за надградба.
Откако ја претстави својата прва подобрена спецификација во Австрија, Ферари сега потврди дека ќе ја користи најновата верзија на својот мотор за домашната трка во Монца. Тимот, исто така, ќе воведе надградби на своето задно крило за да одговара на патеката со низок притисок.
„Воведуваме ревидиран погонски склоп како дел од можностите за развој достапни преку ADUO. Ова е чекор во вистинската насока и како што знаеме, оваа година сè се сведува на минимална предност.
Монца е тешка патека и разликите на стартната линија се исклучително мали. Наш приоритет ќе биде да го реализираме секој аспект од викендот што е можно подобро, почнувајќи од петок.
„Сакаме да извлечеме дополнителна мотивација од страста на нашите навивачи и да им дадеме на нашите навивачи силен викенд“, рече шефот на тимот Фред Васер.
Се проценува дека надградбата ќе додаде 15 коњски сили на моторот на Ферари, преполовувајќи го дефицитот во погонскиот склоп на Мерцедес. Се смета за најсилен целокупен пакет, и покрај резултатите на ADUO. Ова е фактор што го попречува Ферари од почетокот на сезоната, со оглед на тоа што нивната шасија е на исто ниво, ако не и подобра, од онаа на лидерот во шампионатот Мерцедес, кој води пред Скудерија со 87 поени.
){kind=link}