Украинската автомобилска федерација (УАФ) поднесе формална жалба до етичкиот комитет на Меѓународната автомобилска федерација (ФИА) откако беа укинати санкциите против руските натпреварувачи во меѓународниот мотоспорт.
Во четвртокот, ФИА побара итна истрага за Руската автомобилска федерација (РАФ), велејќи дека ги крши правилата на ФИА што ги регулираат националните спортски власти. Украинската федерација тврди дека РАФ отворила и управувала со канцеларии во регионите Крим, Севастопол, Доњецк и Запорожје – региони кои се признати како украинска територија од страна на Обединетите нации.
Во својата жалба, ФИА наведе кршење на „член 3.3 од Статутот на ФИА и член 1.4.1 од Меѓународниот спортски кодекс, кои наведуваат дека само еден национален спортски орган може да биде признаен за секоја земја, а неговите овластувања се протегаат на целата национална територија на земјата“. ФИА тврди дека со работењето на украинска територија, Руската Федерација ги крши правилата на ФИА.
Во жалбата се истакнува и дека раководителите на РАФ, вклучувајќи го и претседателот Борис Ротенберг, се под меѓународни санкции од САД, Обединетото Кралство и Европската Унија поради агресија врз Украина. ФИА бара итна истрага и затворање на канцелариите на РАФ.
„Ова е јасно кршење на Статутите на ФИА од страна на Руската автомобилска федерација, која како членка на ФИА е должна да ги почитува“, рече Олександр Фелдман, претседател на ФИА.
„Го повикуваме претседателот на ФИА да преземе итни мерки за затворање на овие канцеларии и да воведе санкции врз Руската автомобилска федерација за нејзините постапки.“
Порано овој месец, ФИА ги укина своите ограничувања за руските и белоруските возачи, кои сега можат да се натпреваруваат под нивните национални знамиња, откако претходно беа забранети од почетокот на војната во Украина во 2022 година.
Промените не важат за меѓународни настани во Русија или Белорусија, кои остануваат под ограничувања. ФИА го раскина договорот за Големата награда на Русија во Формула 1 во 2022 година, што требаше да биде последна трка на патеката во Сочи, бидејќи патеката Игора Драјв во близина на Санкт Петербург требаше да биде домаќин на настанот од 2023 година. Во овој период, руските возачи обично се префрлаа во друга национална федерација за да продолжат да се натпреваруваат: Роберт Шварцман се тркаше под израелското знаме, додека возачи како Даниил Квјат и Никита Бедрин имаат италијански возачки лиценци, а Николај Грјазин се натпреварува во Светското првенство во рели (WRC) со бугарска лиценца.
 поднесе формална жалба до етичкиот комитет на Меѓународната автомобилска федерација (ФИА) откако беа укинати санкциите против руските натпреварувачи во меѓународниот мотоспорт.){kind=link}