Пет години саудиски Њукасл: 1,3 милијарди евра во потписи, милиони загуби и стадион продаден сам на себе

Поминаа пет години откако Саудијците го купија Њукасл

Прегледи:

Датум:

Поминаа пет години откако Саудијците го купија Њукасл. Во тој период, речиси 1,3 милијарди евра се потрошени за потписи и поврзани трошоци, клубот оствари стотици милиони загуби, ги продаде своите најдобри играчи и во еден момент дури мораше да го префрли стадионот на компанија поврзана со сопствениците за да ги поправи своите финансиски книги.

Кога Саудискиот јавен инвестициски фонд (PIF), заедно со семејството Рубен, го презеде клубот од Мајк Ешли во октомври 2021 година за околу 361 милион евра, очекувањата беа огромни. Њукасл имаше сопственици преку ноќ чие богатство практично не можеше да се измери во фудбалски термини.

Пет години подоцна, сметките откриваат колку чинел проектот.

Приближно 1,13 милијарди евра надомест биле исплатени за 38 фудбалери. Кога ќе се додадат хонорарите за агенти и другите трошоци, бројката се искачува на 1,29 милијарди.

Ник Волтемаде беше најскап со речиси 77 милиони евра, Александар Исак чинеше 74,5 милиони, додека Ентони Еланга, Сандро Тонали и Жоан Вис беа платени по околу 65 милиони.

Сепак, Њукасл мораше сериозно да почне да продава во последните години.

Откако заминаа Исак (148 милиони), Тонали (109), Бруно Гимараеш (89) и Ентони Гордон (75), клубот заработи околу 421 милион евра. Вкупниот приход од продажба на играчи во текот на пет години надмина 590 милиони.

Гордон замина за Барселона ова лето за да му помогне на Њукасл да ги исполни финансиските барања на УЕФА, додека трансферот на Тонали во Тотенхем овозможи потпишување на нови играчи.

Клубот имаше сличен проблем во 2024 година, кога мораше да ги продаде Елиот Андерсон и Јанкуба Минтех за вкупно 77 милиони евра на крајот од сметководствениот период, плашејќи се од казна за одземање на бодови.

И тоа е само кога ќе се додадат платите на тоа.

Во последната сезона на Ешли, Њукасл трошеше околу 126 милиони евра годишно за плати. До сезоната 2024/25, таа цена порасна на речиси 288 милиони, иако сè уште беше далеку под износите издвоени од најбогатите англиски клубови.

За четири сезони, од 2021/22 до 2024/25, Њукасл акумулираше приближно 300 милиони евра загуби. За тековната сезона се предвидува нов дефицит од повеќе од 118 милиони.

Особено е интересно како клубот го подобри својот биланс на состојба во јуни 2025 година.

Сент Џејмс Парк и околното земјиште беа продадени на компанија поврзана со сопствениците на Њукасл за околу 208 милиони евра. Операцијата ја претвори големата сметководствена загуба во профит, а клубот објасни дека станува збор за реорганизација на средствата.

За да ги покријат трошоците, саудиските сопственици платија дополнителни 582 милиони евра во текот на пет години. Само Челси, Евертон и Астон Вила добија повеќе пари од своите сопственици во истиот период.

На теренот, Њукасл, во меѓувреме, обезбеди две места во Лигата на шампионите и го освои Лига купот во 2025 година, нивниот прв домашен трофеј по седум децении. Сепак, минатата сезона завршија на 12-то место, што воедно го означи и крајот на мандатот на Еди Хау.

Клубот сега се обидува да ги зголеми сопствените приходи, бидејќи огромното богатство на саудиските сопственици не може едноставно да се преведе во неограничен буџет за трансфери и плати. Финансиските правила на Премиер лигата и УЕФА ги поврзуваат трошоците со приходите, а Манчестер Сити, Јунајтед, Ливерпул, Арсенал и другите големи имиња се уште напред.

Њукасл потроши огромна сума пари за пет години, но ова лето мораше повторно да продава за да купи. Дури и Саудијците во англискиот фудбал не се задоволни само со тоа што имаат пари.

Сподели:

повеќе вести
ПОВРЗАНИ

НАСКАР ќе состави 80 тркачки автомобили за продолжение на култен филм

Извршниот директор на НАСКАР, Стив О'Донел, откри големи планови...

Шефот на Рено: Губиме пари, но Алпин ќе остане во Формула 1

Извршниот директор на групацијата Рено, Франсоа Прово, потврди дека...

Мекларен подготвуваат нови подобрувања за оваа сезона

Во последните 4 трки, Мекларен освои најмалку поени меѓу...

Васер не е убеден дека Ред Бул е најсилниот тим во Формула 1

Шефот на Ферари, Фредерик Васер, одби да го прогласи...