Марк Маркез изјави дека инцидентот меѓу него и Марко Бецеки за време на вчерашниот спринт во Катар се должи на погрешната проценка на брзината од страна на Италијанецот. Сепак, неговиот ривал од Априлија категорично го отфрли ова толкување на ситуацијата на првата кривина од Лусаил.
Двајцата возачи се судрија на почетокот од четвртиот круг во директен спор за водството. Како резултат на контактот, Бецеки падна и беше елиминиран од трката. Шпанецот остана на моторот, успеа да се справи со нападите на Хорхе Мартин и ја однесе победата.
CONTACT BETWEEN @marcmarquez93 & Bezzecchi 😱😱😱
The #72 has gone down and @88jorgemartin is now 2nd 🤯
#QatarGP 🇶🇦 https://t.co/4RqDRdj59w
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) November 7, 2026
Бецеки влезе во кривината директно зад Маркез, кој ја користеше својата вообичаена поширока траекторија. Сепак, додека Шпанецот се упатуваше кон доцниот врв, фабричката Априлија веќе беше внатре, што доведе до судир. Стјуардите го сметаа инцидентот за тркачки инцидент, но тоа не ги поштеди двајцата возачи од прашања по трката.
Според Маркез, појавувањето на Бецеки на истиот дел од асфалтот било диктирано од фактот дека Италијанецот ја потценил својата значајна предност во брзината. Возачот ја спореди ситуацијата со почетокот на Индонезиското Гран При во 2025 година, кога Бецеки го удри одзади во брза кривина.
🗣️ Dani Pedrosa: "Marc Márquez levanta la moto e intenta evitar a Marco Bezzecchi"
¿Opiniones? 🤔
#MotoGP #QatarGP https://t.co/LL2ZcScll7
— Pole (@Sr_Pole) November 7, 2026
„За мене, ситуацијата беше многу јасна. Ако ги погледнете снимките од хеликоптерот, моето влегување во првата кривина беше потполно исто во тој круг и во следните. Секогаш влегувам малку пошироко, а потоа се обидувам да ја затворам кривината. Она што се случи беше слично на инцидентот во Индонезија. Бецеки е многу побрз од сите други тука и едноставно не сфати колку сме побавни во споредба со него“, коментираше Маркез.
„Го почувствував ударот и воздушното перниче веднаш се отвори. Бев исклучително концентриран и во такви моменти навистина не чувствувам што прави моторот. Откако се отвори воздушното перниче, не можев правилно да го контролирам три или четири кривини, па фактот што Мартин ме престигна тогаш воопшто не беше изненадување“, додаде возачот на Дукати.
Иако Бецеки се обиде да избегне непотребна тензија и да се фокусира на трката во недела, тој не се согласи со анализата на својот ривал.
„Не е фер да се прави паралела со сосема друга епизода. Ги почитувам неговите зборови, но лично не се согласувам, бидејќи ситуациите немаат никаква врска една со друга. На крајот, ја држев својата линија, бев одвнатре, а секунда подоцна бев на земја. Ова се работи што се случуваат на патеката“, рече Бецеки.
„Нема смисла да се троши непотребна енергија на работи надвор од моја контрола. Претпочитам целосно да го фокусирам моето внимание на утрешната (денешната) трка“, додаде Италијанецот.
