Шефот на тимот на Ферари, Фред Васер, го истакна обемот на предизвикот со кој се соочува неговиот тим во обидот да ја достигне брзината на правците.
Во текот на целата кампања, италијанскиот тим се жалеше дека нема максимална брзина во споредба со тимови како Мерцедес. Луис Хамилтон го потврди ова за време на неодамнешната трка за Големата награда на Италија, и покрај тоа што тимот воведе нова надградба на моторот.
Сепак, Васер инсистираше дека ситуацијата е исклучително сложена и дека напорите за развој на подобрен мотор се многу поголема задача од аеродинамиката.
„Процесот на моторот е исклучително долг. Со шасијата, можете многу брзо да направите подобрување преку ноќ и да се вратите на темпото“, рече Васер.
„Со моторот, процесот е многу долг бидејќи времето на испорака на делови е долго, а горната граница на трошоците не ги олеснува работите – мора да ги произведувате моторите за сезоната. А ако сакате да започнете со развој, мора да произведувате нова серија мотори“, додаде Французинот.
Оваа година, ФИА го воведе системот ADUO (Дополнителни можности за развој и подобрување) за да им даде на тимовите што се борат дополнителен поттик за да ги стигнат. Сепак, Васер инсистираше дека помошта од програмата не е доволна за да ги стигне лидерите.
„Не очекуваме да ги стигнеме ADUO 1 или ADUO 2. Правиме мали чекори. Ако направите мал чекор со моторот, имајте на ум дека зад нас разликата беше стотинки од секунда. Од гледна точка на позицијата, дури и ако додадете неколку коњски сили, тоа е добар чекор на стартната линија. Сега ќе имаме нов мотор следната година. Целта е секако да ги стигнеме што е можно поскоро“, заклучи Васер.
