Светскиот шампион во Формула 1, Макс Верстапен, ја повика холандската влада да преземе мерки и да обезбеди поголема поддршка за мотоспортот во земјата, велејќи дека тоа е клучно за обезбедување постојан проток на талентирани возачи.
Мотоспортот во Холандија влегува во тежок период по неколку извонредни години. Патеката Зандворт се подготвува да биде домаќин на Големата награда на Холандија за последен пат, а иднината на Верстапен останува неизвесна.
Верстапен целосно го трансформираше мотоспортот во својата татковина во текот на изминатата деценија, потпомогнат од успесите на возачи како што е Ник де Врис во Формула Е и Светското првенство во издржливост (WEC).
Трките станаа многу популарни во Холандија, а земјата претходно не се сметаше за голема сила во спортот, иако произведе неколку силни возачи. Верстапен одигра клучна улога во оваа трансформација, но тој исто така признава дека не е негова одговорност да се осигура дека холандскиот мотоспорт ќе остане во добра форма откако ќе се пензионира.
„Не е во мои раце. Популарноста главно зависи од појавата на нови таленти и се надевам дека некој од оваа група ќе стигне до Формула 1“, изјави Верстапен за Formule1.nl.
„Затоа што тоа е она што создава најголем интерес. Случајноста секогаш игра улога. Само погледнете ја Германија во минатото“, додаде тој.
Германија е одличен пример. Земјата некогаш можеше да се пофали со неколку возачи од Формула 1, сопствено Гран При и огромна база на фанови. Иако германскиот производител Мерцедес доминира во спортот, интересот за мотоспортот во земјата нагло опадна. Верстапен се надева дека Холандија нема да стигне до таа точка и дека владата ќе работи на поддршка на мотоспортот.
„Се надевам дека и владата ќе се вклучи. Поддршката е важна во одредени периоди. Секој виде што може да донесе мотоспортот. Само погледнете ја Германија. Сè мора да биде многу „зелено“, но во исто време таа е дом на големите производители на автомобили. Тоа е прашање на рамнотежа. За среќа, таму сè уште имаат одлични трки, како што е 24-часовната трка Нирбургринг, но дури и тие настани сега се тешки за организирање“, рече четирикратниот шампион.
Една земја што продолжува да ужива неверојатна поддршка за мотоспортот е Шпанија. Има постојан прилив на возачи од Формула 1, сопствено Гран При и владина поддршка и за возачите и за патеките. Верстапен признава дека е тешко, но верува дека ако една земја е решена да го одржи мотоспортот на највисоко ниво, тоа е сосема можно.
„Тешко е да се изгради структура. Мото трките не се како фудбал. Полесно е да се изгради мал тревен терен отколку да се изгради тркачка патека. Парите, се разбира, играат огромна улога. Во Шпанија, на пример, гледаме како може да се направи тоа – колку поддршка има за возачите и патеките.
„Се разбира, тие имаат повеќе простор и можности, но едноставно им се дава поголемо внимание и приоритет. И тоа можете да го видите во многу олимписки спортови. Ако една земја е навистина посветена, таа може да создаде можности за талентираните спортисти да се развијат и да го остварат својот целосен потенцијал“, објасни Верстапен.
