Германскиот производител Ауди одлучи да не воведува никакви понатамошни подобрувања на својот погонски склоп во Формула 1 до крајот на сезоната 2026, откри тркачкиот директор, Алан Мекниш.
Откако го презеде тимот Заубер и го претстави својот прв мотор во Формула 1, Ауди ретко наоѓаше место во првите 10 на почетокот на сезоната. Сепак, за време на Големата награда на Барселона, тимот воведе подобрување на погонскиот склоп за кое Нико Хулкенберг рече дека обезбедува „претежно подобро управување“, бидејќи ова била слабост на автомобилот R26.
Напредокот на Ауди оттогаш е очигледен, при што тимот освојува поени во последните три трки со Габриел Бортолето (8 поени) и Хулкенберг (2) за да се искачи пред Вилијамс за осмото место во шампионатот на конструктори.
Сепак, кога го прашаа кога ќе биде воведена следната надградба на погонскиот склоп, Мекниш одговори: „Ќе биде следната година“. Причината е едноставна: ограничувања на буџетот.
„Секој мора да направи компромис околу тоа кога да воведе подобрувања – шасија и погонски склоп – а исто така и каде да ги потроши парите“, продолжи Мекниш. „Бидејќи не можете да ги потрошите сите одеднаш, бидејќи тогаш нема да имате со што да се борите подоцна. Значи, очекувањата мора да се управуваат, и тоа не само во текот на една сезона, туку во текот на неколку сезони.“
„Од наша перспектива, со потенцијал за понатамошни подобрувања за послабите погонски склопови, веднаш воведовме нешто во Барселона што беше мала адаптација и што функционираше добро, ни помогна по патот. Би рекол дека поголемите промени се за 2027 година. Значи, дотогаш нема да видиме ништо големо во погонскиот склоп“, додаде тој.
