Макс Верстапен и Лиам Лосон добија казна од една позиција на стартната линија за Големата награда на Мексико Сити. Исто така, двајцата добија по еден казнен поен на нивните суперлиценци за сосема непотребен инцидент за време на втората слободна тренинг сесија.
Само 13 минути по почетокот на сесијата, додека влегуваа во делот од стадионот на патеката Херманос Родригез, Верстапен се обиде да го нападне Лосон одвнатре во кривината 12. Новозеланѓанецот, сепак, не се откажа со својот автомобил на Рејсинг Булс и се вклучи во жестока битка со Холанѓанецот низ бавната кривина 13. Додека ја поминуваше кривината 14, Верстапен го прегази десното предно крило на противникот, предизвикувајќи остатоци на патеката и барајќи од маршалите да ја исчистат асфалтот.
Neither Max Verstappen or Liam Lawson were willing to yield in this incident in FP2 🫢
The contact shed debris across the circuit and prompted a short Red Flag disruption 🚩
#F1 #MexicoGP https://t.co/nmWhtAGNv9
— Formula 1 (@F1) October 31, 2026
Пред да се појави пред стјуардите, Верстапен им рече на медиумите дека маневарот на Лосон „не бил многу паметен“. На крајот, стјуардите ги опишаа постапките на возачите како „неприфатливи“, нагласувајќи дека раководителите на тимовите биле експлицитно предупредени за таквото однесување претходно во текот на денот. Како резултат на тоа, двајцата возачи беа казнети со одземање на позицијата на стартната линија и казнен поен.
„Стјуардите ги слушнаа возачот на автомобилот бр. 3 (Макс Верстапен), возачот на автомобилот бр. 30 (Лиам Лосон) и претставниците на тимовите, а исто така ги прегледаа и видео снимките од инцидентот.
На влезот во кривината 12, автомобилот бр. 3 беше во круг за подготовка, додека автомобилот бр. 30 беше во круг за бавно ладење пред да започне уште еден брз круг. Однесувањето на двајцата возачи се сметаше за неприфатливо, особено во контекст на предупредувањето издадено претходно во текот на денот на состанокот на менаџерите на тимовите.
Двајцата возачи признаа дека нивните постапки биле непотребни и несмасни.
Откако ги зедоа предвид претходните слични инциденти меѓу возачите за време на слободните тренинзи во текот на сезоната, стјуардите одлучија да ја зголемат казната од формално предупредување на губење на местото на стартната линија. Оваа одлука е во согласност и со упатствата за брифинг и со воспоставената практика за контакт на тренинзите од претходните години“, се вели во официјалното соопштение.
