Ферари ќе користи сериозен пакет аеродинамични промени на Големата награда на Барселона овој викенд, стана јасно пред првиот слободен тренинг. Скудерија последен пат претстави сериозен сет иновации во Мајами на почетокот на мај – тие ги дадоа очекуваните резултати, но се покажаа како недоволни за да го избришат водството на Мерцедес.
Најважниот нов елемент е променетото предно крило на SF-26, бидејќи овој елемент има многу важна улога во обликувањето на воздушните струи што одат под автомобилот и кон предните гуми.
Носот на автомобилот исто така има променета форма – подигнат долен дел, нови држачи за прицврстување на предното крило на него, а промените на самото крило ги опфаќаат областите околу страните, и од внатрешната и од надворешната страна.
Промените влијаат и на предниот дел од подот на автомобилот – целта е да се зголеми притисокот што доаѓа од овој дел. На задниот дел од подот, малите крила се променети, дифузерот исто така доби скромни промени, како и страничните воздушни кутии – нивните нови форми се синхронизирани со новите линии на подот на автомобилот.
Уште два тима ќе користат нова верзија на своето предно крило во Барселона – Мекларен и Ред Бул.
