Џорџ Расел имаше мал успех од Малезија, а нов проблем би можел дополнително да го оддалечи од борбата за шампионската титула во Формула 1.
Возачот на Мерцедес речиси сигурно ќе ја започне трката за Големата награда на Сингапур одзади овој викенд, откако дефект на моторот во Малезија му го исцрпи дозволениот број на моторни единици за сезоната.
Расел мораше да се повлече во неделата на пет круга до крајот, кога бркаше трето место и 15 поени.
Поради тоа, неговиот тимски колега Кими Антонели дополнително ја зголеми својата предност на врвот на шампионатот, кој сега изнесува 84 поени.
Според правилата на Формула 1, секој возач може да користи четири мотори во текот на сезоната. Воведувањето на петти автоматски носи казна на почетокот на следната трка.
Антонели имаше слична ситуација во септември во Монца. Поради новиот мотор, тој стартуваше од 19-та позиција, но се проби низ редоследот и на крајот победи.
Расел ќе има многу потешка задача во Сингапур.
Уличната патека нуди многу помалку простор за престигнување од Монца, па затоа стартувањето одзади би можело сериозно да ги ограничи неговите шанси за освојување голем број поени.
Британецот однапред знаеше дека веројатно ќе мора да прифати казна за промена на моторот за време на последната трка од сезоната. Тој веќе имаше еден дефект во Канада, каде што мораше да се повлече.
Планот на Мерцедес беше да ја искористи казната подоцна во годината и во исто време да му вгради на Расел подобрена верзија на моторот, дозволена според правилата за развој на дополнителни погонски единици.
Неуспехот во Малезија го наруши тој план.
Расел повеќе нема достапен мотор од првично дозволениот пакет од четири, што значи дека Мерцедес нема друг избор освен да воведе нов погонски уред во Сингапур.
Казните за поединечните компоненти, вклучувајќи го моторот со внатрешно согорување и турбополначот, заедно би требало да го испратат на дното на стартната линија.
Сè уште не е познато дали Мерцедес ќе ја искористи можноста веднаш да му вгради на Расел подобрена верзија на моторот.
Доколку не успее да го стори тоа во Сингапур, префрлањето на новата спецификација на подоцнежна трка би можело да резултира со уште една казна.
Заменик-шефот на Мерцедес, Бредли Лорд, призна дека неуспехот во Малезија може да има двоен удар.
„Беше катастрофално да се види како се пензионира. Сега може да биде двоен удар. Тоа е многу несреќна последица од тој проблем“, рече Лорд.
Расел пристигна во Малезија по доминантната победа во Азербејџан, со која ја намали разликата во однос на Антонели на 59 поени.
Само една трка подоцна, разликата повторно се зголеми.
„Знаев дека ако сакам да се вратам во трката за титулата, треба да имам среќа. Не е само до добрите возења. А сега не само што немам среќа, туку имам и лоша среќа“, рече Расел.
