Мерцедес имаше можност да заврши со двајца возачи на подиумот во Јапонија. Сепак, Џорџ Расел попушти пред налетот на Шарл Леклер од Ферари, а шефот на тимот Тото Волф изјави дека проблемот е предизвикан од софтверска грешка во електронскиот систем на автомобилот.
Според него, во клучен момент се случил непредвиден дефект кој требало да му даде предност на Расел, но наместо тоа предизвикал таканареченото „суперклипирање“.
„Овој ефект негативно влијаеше на брзината на автомобилот и директно го чинеше возачот подобра позиција“, рече Тото Волф.
Шефот на Мерцедес ја споредил ситуацијата и со настапот на тимскиот колега Кими Антонели.
„Таа грешка го доведе Џорџ Расел до сериозни проблеми со автомобилот уште од Q1 и тој се мачеше после тоа. Да имаа идентични услови, борбата ќе беше многу потесна. Џорџ Расел немаше совршен автомобил.“
Конечно, тој го коментираше и почетокот на трката, опишувајќи го како недоволно добар.
„Стартот беше малку незгоден. Треба да го научиме постепено и мирно да ја отпушта спојката, а не одеднаш. Тука треба да се подобриме“, додаде шефот на Мерцедес, Тото Волф.
