Макс Верстапен изјави дека „претстои казна на стартната линија“ за нов погонски склоп на некоја од следните неколку трки во Формула 1. Лоран Мекис, сепак, не е толку сигурен.
Ред Бул ги чека резултатите од техничката анализа пред да одлучи дали Макс Верстапен ќе се соочи со казна на стартната линија подоцна во сезоната.
Четирикратниот шампион во Формула 1 доживеа неочекуван проблем со моторот за време на квалификациите за Големата награда на Азербејџан во Баку – неуспех што ги уништи неговите надежи за силна почетна позиција.
Холанѓанецот сепак успеа да спаси силен резултат, завршувајќи втор на градската патека во Баку, но неговиот заклучок по квалификациите беше дека „во одреден момент ќе има казна на стартната линија“.
Ред Бул избегна казна во Баку со менување на компонентите во рамките на достапниот погонски склоп што Верстапен веќе го имаше пред трката. Сепак, останува нејасно кога точно, или дури и дали, конечно ќе биде изречена казна.
Шефот на тимот, Лоран Мекис, сè уште не е подготвен да се согласи со проценката на Верстапен и сака да види што ќе покаже анализата на проблемите во квалификациите пред да донесе одлука.
„Сè уште не е јасно“, рече Мекис подоцна. „Многу ќе зависи од нашата анализа на проблемите што ги имавме со неговиот мотор во квалификациите, кој мораше да го отстраниме од автомобилот, и дали можеме повторно да го користиме тој мотор.“
„Врз основа на тоа, ќе видиме дали можеме да стигнеме до крајот со неговиот четврти мотор од достапниот сет.“
Тоа им остава на Ред Бул неколку можни патеки. Можно е воопшто да нема казна на стартната линија ако деловите што се веќе на залиха се покажат како доволни за да се заврши сезоната.
Ако казната се покаже како неизбежна, како што предложи Верстапен, тимот со седиште во Милтон Кинс би можел или да почека додека не биде апсолутно неопходно или да планира и да избере момент кога доброволно ќе го прифатат ударот. Мерцедес го искористи овој пристап со Кими Антонели во Монца.
Во врска со проблемите со погонскиот склоп што влијаеја на Верстапен во квалификациите во Баку, Мекис објасни: „Имавме два различни проблеми со погонскиот склоп и тоа нè чинеше многу, но таква е играта. Да бидам искрен, Макс беше многу, многу силен од петокот и веројатно ќе се бореше за првиот ред без проблемите со погонскиот склоп што ги имавме ние. Секако, решавањето на проблемот со новиот мотор ни овозможи да се вратиме на конкурентското ниво на кое се надевавме.“
