Возачот на Мекларен, Ландо Норис, изјави дека не е сигурен дали подобрувањата што тимот ги подготвил за претстојната трка во Формула 1 за Големата награда на Сао Паоло ќе го подобрат „ужасното“ однесување на автомобилот на патеката и оцени дека оваа сезона не била неуспех.
Мекларен не можеше да се бори за победи во последните неколку трки, а Норис оцени дека причината е што Мерцедес, Ред Бул и Ферари биле поуспешни во развојот на своите автомобили.
Во обид да се врати на врвот, Мекларен подготви ново предно и задно крило, како и подобрени компоненти на подот на автомобилот за трката во Бразил.
„Целта на овие подобрувања е да се зголемат перформансите на автомобилот. Не мислам дека тоа ќе го направи автомобилот полесен за возење. Постои дури и можност да биде потежок. Во тој поглед секогаш мора да им дозволите на експертите да си ја работат својата работа. Им ги кажувам моите впечатоци и им кажувам што сакам и што е проблем за мене. Инженерите и аеродинамичарите знаат како да ги преведат моите коментари во побрзи времиња на кругови. Тие вршат добра работа и продолжуваат да работат напорно“, рече Норис.
Мекларен воведе подобрувања на автомобилот во септември пред трката во Баку, но оттогаш не можеше да се бори за првото место. Минатогодишниот шампион Норис, кој е шести во шампионатот на возачи во Формула 1, рече дека автомобилот отсекогаш бил подобар по подобрувањата, но не е задоволен од неговото управување на патеката.
„Автомобилот беше ужасен и тежок за возење цела сезона. Другите тимови направија многу повеќе подобрувања и напредок од нас оттогаш. Тимот сè уште работи добро, особено кога ќе се земе предвид дека бевме помеѓу 1,5 и една секунда зад почетокот на годината. Фактот дека победивме на речиси три трки е големо достигнување сам по себе, па затоа имавме прилично добра сезона.“
Мекларен ги освои последните две титули кај конструкторите, но речиси сигурно ќе го изгубат трофејот оваа сезона од Мерцедес, кој би можел да ја обезбеди титулата оваа недела ако може да освои барем три бода пред Ферари.
„Секако, си поставивме многу високи стандарди и сакаме да освоиме сè што можеме. На почетокот на сезоната бевме многу далеку од врвот, но успеавме да го стигнеме и го направивме тоа подобро од повеќето други тимови. Јас сум обично оној што гледа на работите негативно, но сега се обидувам да ги гледам работите од попозитивна перспектива. Сакаме повеќе, особено откако почувствувавме како е да се победи повторно на средина од годината.“
Норис не успеа да ја одбрани титулата кај возачите и верува дека Мекларен можеби ја платил цената за одлуката да се фокусира повеќе на развојот на тогашниот болид минатата година, додека другите тимови се концентрираа на новите технички прописи за 2026 година.
„Не би рекол дека оваа година воопшто беше неуспех. Мислам дека тоа е сосема погрешен начин на размислување, особено кога ќе се земе предвид колку многу работа мораше да направиме на минатогодишниот болид за да го освоиме светското првенство. Знаевме дека ќе има последици за тоа, со оглед на тоа што Формула 1 претрпе најголема промена на техничките прописи досега. Кога сакате да запрете сè друго и да посветите повеќе време на нов проект, минатата година не можевме да го направиме тоа бидејќи се боревме за титулите кај конструкторите и возачите. Затоа сум повеќе од задоволен од жртвата што решивме да ја направиме, дури и ако тоа влијаеше на оваа сезона.“
Норис посочи дека Мекларен бил во неповолна положба и на почетокот на годината поради фактот што користи мотори на Мерцедес, што значи дека не е фабрички тим. Сложеноста на новите погонски единици им одеше во прилог на производителите кои развиваат свои системи, како што се Мерцедес, Ред Бул и Ферари.
„Првите неколку трки беа многу тешки. Фактот дека сме клиентски тим на Мерцедес ни отежна уште повеќе, па дури и да го имавме истиот автомобил, тие ќе нè победeа. Има многу такви мали работи што се собираат и ја прават сезоната потешка отколку што сакавме“, рече тој.
Норис освои две последователни победи во Будимпешта и Зандворт, а можеше да триумфира и на Големата награда на Шпанија во Мадрид доколку не беше воведен Виртуелниот безбедносен автомобил.
„Мислам дека дополнителен отежнувачки фактор е што победуваме оваа сезона. Само тоа е огромно достигнување, од каде што бевме на почетокот на сезоната до две, речиси три победи. Од перспектива од која почнавме, го сметам тоа за извонредно достигнување. Она што боли е фактот дека во меѓувреме се оддалечивме од тоа ниво, бидејќи другите тимови направија големи подобрувања во последните неколку месеци и постигнаа поголем напредок од нас“, рече Норис.
