Техничкиот директор на Ред Бул, Пјер Ваше, ги изложи клучните цели на тимот за втората половина од сезоната во Ф1 во 2026 година.
Ваше истакна дека амбициите на тимот не се променети и покрај тешката прва половина од кампањата, инсистирајќи дека приоритет останува претворањето на RB22 во автомобил што победува во трки. На Големата награда на Унгарија, каде што Макс Верстапен заврши втор и го забележа најдобриот резултат на тимот во сезоната по втор пат, Ваше изложи план за развој што ќе продолжи до крајот на годината.
Целта на Ред Бул е да ја избегне првата сезона без победа од 2015 година. Самиот Верстапен се соочува и со можноста да заврши година без победа за прв пат од неговата дебитантска сезона со Торо Росо во 2015 година.
Прописите за 2026 година не беа добри кон Ред Бул. RB22 страдаше од тесен работен прозорец, хронични проблеми со рамнотежата, прекумерна тежина и проблеми со сигурноста на погонскиот склоп на почетокот на сезоната, што доведе до откажување и на Верстапен и на Исак Хаџар.
Скриена грешка во управувањето во раните трки дополнително ја искомплицира веќе тешката ситуација, лишувајќи ги возачите од чувство за предниот дел пред проблемот да се идентификува и поправи. Дури и по решавањето на овие проблеми, Ред Бул останува четвртиот најбрз тим во генералниот пласман зад Мерцедес, Ферари и Мекларен и сè уште не го освоил највисокото место на подиумот по 11 трки.
„Тешко е да се каже. Нашата цел е да се бориме за победи оваа година. Се обидуваме да го подобриме автомобилот. Јасно е дека имаме план за развој за остатокот од годината. Правиме сè што можеме за да го подобриме автомобилот, да научиме како функционираат овие правила и да разбереме како развојот може да влијае на перформансите и брзината на автомобилот“, објасни Вахе.
„Секако, во однос на ефикасноста, имаме некои ограничувања во правилата што би можеле да го ограничат она што го правиме. Но, правиме сè што можеме за да го направиме автомобилот способен да победува, без разлика дали со Макс или со Исак“, додаде тој.
