Меѓународната автомобилска федерација (ФИА) објави дека постигнала договор со тимовите и производителите на погонски склопови во Формула 1 за промени на правилата за следните две сезони од светското првенство.
Овие промени доаѓаат по многуте критики што беа упатени кон новите автомобили на почетокот на 2026 година. Поради нив, беа направени неколку прилагодувања на прописите во врска со употребата на хибридниот систем пред четвртата рунда во Мајами, а во наредните години ќе има позначајни.
Следната година ќе има зголемување од 5% на максималниот дозволен проток на гориво, што ќе ја зголеми моќноста на моторот со внатрешно согорување од 400 на 420 kW. За сезоната 2028, оваа моќност ќе достигне 450 kW со дополнително зголемување на протокот за 8%, за вкупно 13% во споредба со сезоната 2026.
Хибридниот систем, исто така, ќе претрпи промени што ќе влијаат и на максималната моќност и на максималната дозволена количина на енергија што може да ја генерира мотор-генератор. Во 2027 година, максималната моќност во стандарден режим ќе се намали од 350 на 300 kW, како што ќе биде и во сезоната 2028. Во режим на претекнување, максималната моќност ќе остане на сегашните 350 kW. Сепак, максималната дозволена вредност на регенерација постепено ќе се зголемува од 350 kW на 400 kW, надминувајќи 375 kW.
Сите овие промени мора да бидат одобрени од Светскиот совет за моторспорт на ФИА, чиј следен состанок е закажан за 23 јуни во Макао. Сепак, ова ќе биде повеќе формалност, што ќе им даде на тимовите и производителите доволно време да ги прилагодат своите автомобили и погонски склопови на новите прописи.
 објави дека постигнала договор со тимовите и производителите на погонски склопови во Формула 1 за промени на правилата за следните две сезони од светското првенство){kind=link}