Шефот на Мерцедес, Тото Волф, го изрази своето незадоволство откако уште еден технички проблем влијаеше на настапот на Џорџ Расел на Големата награда на Унгарија.
Расел стартуваше шести во Будимпешта, но неговиот автомобил заглави на стартот откако беше активиран системот против заглавување. Ова го однесе на 21-вата, последна позиција, со оглед на тоа што Серхио Перез стартуваше од боксот.
Сепак, Британецот имаше силна трка и успеа да се пробие низ средината на групата за да се искачи во првите 10 и да заврши седми. Тој стана последниот возач што заврши од четирите водечки тимови откако Оскар Пјастри се повлече и освои шест поени.
Овие поени, во комбинација со 15-те што Андреа Кими Антонели ги освои за третото место, значат дека Расел сега е 59 поени зад својот соиграч. Теоретски, најраниот пат кога Расел би можел да го престигне е Големата награда на Шпанија во Мадрид. За споредба, Антонели освои 40 поени во последните две трки наспроти шесте на Расел.
Проблемот со процедурата за стартување е најновиот во долгата листа на технички проблеми што го мачат Расел во сезоната 2026. Тие вклучуваат неговото повлекување поради дефект на моторот во Канада и проблеми со брзината на правци во Велика Британија и Белгија. Сите тие го оставија Волф длабоко фрустриран.
„Се чини дека Џорџ имал уште еден проблем. Се чини дека додал околу 10% на гасот и вртежите се зголемиле до крај. Тој го пуштил гасот и автомобилот застанал. Навистина не сум задоволен од грешките што се случуваат, па тоа беше причината. После тоа возеше навистина добро, лесно се снајде низ сообраќајот и го освои максималниот број поени што можеше да го освои“, рече Волф.
