Шефот на Мерцедес во Формула 1, Тото Волф, објави дека тимот конечно ќе воведе голем пакет за надградба на својот болид овој викенд во Малезија. Ова е првата голема надградба за тимот од Големата награда на Канада во мај.
Германскиот конструктор не додаде никакви големи технички иновации на моделот W17 од трката во Монтреал, но сепак забележа шест победи во последните десет стартови. Со ова, Мерцедес изгради импресивна предност од 160 поени пред Ферари во пласманот на конструктори.
Додека конкурентите Ферари, Мекларен и Ред Бул редовно воведуваат нови карактеристики на своите болиди, Кими Антонели по стартот во Холандија забележа дека Мерцедес повеќе го нема најбрзиот болид на патеката. Волф потоа ја оправда паузата со потребата рамномерно да се распредели буџетот за развој во текот на сезоната – тврдење на кое шефот на Мекларен, Андреа Стела, се соочи со скептицизам.
Сепак, по речиси четири месеци чекање, Антонели и Џорџ Расел ќе го добијат ажурираниот болид за викендот на патеката Сепанг во Малезија, каде што ќе се одржи Големата награда на Бахреин.
„Подготвивме пакет подобрувања за овој викенд и ова е значаен чекор напред за нас“, рече Волф.
„Во последните трки на порепрезентативните патеки за можностите на автомобилот, не бевме на нивото на кое сакавме да бидеме. Монца и Баку поставија специфични предизвици, но на традиционалните конфигурации немавме реални шанси да се бориме за првата позиција.
Свесни сме за оваа ситуација и работиме напорно за да ја промениме. Се надеваме дека иновациите ќе нè однесат чекор напред, иако во Формула 1 никогаш нема гаранции. Штоперицата е секогаш крајниот судија. Сега нашата главна цел е брзо да разбереме како функционира пакетот, да имаме чист викенд и да се вратиме на битката на чело.
„Сепанг“ е исклучително тешка патека која го тестира секој елемент од автомобилот. Потребно е одлично темпо во брзите кривини, силно прилепување, прецизно управување со гумите и конзистентност во суровите и топли временски услови. Ова е несомнено еден од најсложените тестови во календарот“, сумираше шефот на Мерцедес.
