Тригодишното вето на Рено за продажба на 24-процентниот удел на „Отро Капитал“ во тимот на Алпин официјално истече на 7 септември, отворајќи го патот за враќање на Кристијан Хорнер во Формула 1. Хорнер, кој беше отпуштен од Ред Бул, вложува сериозни напори повторно да влезе во светското првенство, но досега без успех.
Според документите на Алпин поднесени во Британскиот трговски регистар, ветото имало тригодишен рок што завршил на тој датум.
Поранешниот шеф на тимот на Ред Бул е надвор од спортот од неговото отпуштање во јули 2025 година, со што завршил 20-годишниот мандат што му донел осум шампионски титули кај возачите и шест кај конструкторите. Тој сега е слободен да се врати во падокот откако истекоа условите на неговиот договор, а неговото име е поврзано со Алпин.
„Отро Капитал“ купил 24% удел во 2023 година за 200 милиони долари, проценувајќи го тимот на 900 милиони долари во тоа време. Оттогаш, проценките на тимовите од Формула 1 драстично се зголемија.
Во август, извршниот советник на Алпин, Флавио Бријаторе, за поткастот „The Race Business“ изјави дека тимот сега е проценет на 3,2 милијарди долари, што би претставувало приближно четирикратен поврат за „Отро Капитал“.
Хорнер, кој претходно зборуваше за „незавршена работа“ во Формула 1, отворено изјави дека сака повеќе од само позиција на шеф на тим во својот следен потег, наместо тоа бара позначајна улога во сопствеништвото.
Неговата желба го отсликува моделот што го има Тото Волф во Мерцедес, каде што сè уште поседува 28 проценти од тимот. Со оглед на тоа што „Отро Капитал“ активно сака да го продаде својот удел, Алпин го претставува неговиот најочигледен пат назад.
Сепак, сè уште има пречки. Рено може да стави вето на до три понуди по 8 септември, иако изворите велат дека ова не се смета за голема пречка за кој било кредибилен кандидат, бидејќи понудите можат да се изменат и обноват.
Во јуни, извршниот директор на Рено, Франсоа Провост, се чини дека ја дистанцира компанијата од Хорнер. Провост додаде дека Рено има намера да ја задржи контролата врз тимот без оглед на тоа кој ќе го наследи „Отро“. Сепак, ситуацијата значително се промени откако истече ветото.
Хорнер, исто така, се поврзуваше со Ферари во последниве денови, додека шпекулациите за иднината на Фред Васер се засилија.
Се вели дека Хорнер претходно одбил менаџерска улога во Ферари откако му била понудена работата од претседателот Џон Елкан, иако тој сè уште е во преговори да го замени.
Сепак, преселбата во Маранело се чини малку веројатна, со оглед на искажаната желба на Хорнер за поголема улога и удел во сопственоста, што Ферари веројатно нема да го понуди.
По истекот на ветото на Рено, патот кон Алпин останува најјасна можност за враќање на еден од најуспешните поранешни шефови на тимови во Формула 1.
