Ферари издржа тежок Гран При на Азербејџан откако другите тимови од Формула 1 претставија значителни подобрувања на нивните автомобили во Баку.
Ред Бул сега има јасна предност пред Ферари во однос на перформансите на шасијата, а Мекларен исто така направи значителни подобрувања. Тоа е мислењето на Шарл Леклер по Гран При на Азербејџан во Формула 1.
Двата тима претставија сериозни пакети за подобрување во Баку, фокусирајќи се на страничните кутии, подот и дифузерот. Пакетот на Мекларен, исто така, вклучуваше ревидиран капак на моторот, задна суспензија и задно крило, додека оној на Ред Бул имаше нови ретровизори и ореол. Ферари, во меѓувреме, го задржа својот автомобил непроменет.
Леклер успеа да обезбеди место во првиот ред на стартната линија, победувајќи го Оскар Пјастри од Мекларен за 0,001 секунда и Исак Хаџар од Ред Бул за 0,137 секунди во третиот дел од квалификациите. Сепак, Шарл се врати на далечното петто место до четвртиот круг. Тој заврши четврти благодарение на доцната грешка на Пјастри, кој влезе премногу длабоко во првата кривина, и фактот дека Кими Антонели се обидуваше да напредува откако стартуваше од 16-то место поради пад во квалификациите.
„Беше малку здодевна трка за нас“, рече Леклер. „За жал, имавме лош старт, што веројатно беше единственото нешто што можевме да го направиме многу подобро. После тоа едноставно немавме брзина. Во споредба со Ред Бул, беше многу тешко да се браниме бидејќи на правците сме премногу бавни.“
„Двата болида на Ред Бул беа премногу брзи, а очигледно Џорџ Расел беше премногу силен.“
Тимскиот колега Луис Хамилтон беше помалку отворен за недостатокот на брзина на Ферари. На прашањето дали Скудерија сега го има четвртиот најбрз болид, седумкратниот светски шампион одговори: „Што значи тоа?“
Иако Леклер не мисли дека патеката во Баку му одговара на Ферари, 28-годишникот верува дека недостатокот на перформанси на SF-26 овој викенд – и покрај тоа што повторно го користеа погонскиот склоп ADUO2 во автомобилот број 16 – се должи на подобрувањата направени од нивните ривали.
„Мекларен и Ред Бул направија чекор напред со подобрувањата што ги направија“, рече тој. „Тие неодамна постигнаа напредок, направија чекор напред што ние не го направивме. И мора да реагираме бидејќи ако сега изгубиме темпо, ќе биде многу тешко да го стигнеме. Па се надеваме дека ќе можеме да реагираме многу брзо.“
Развојот е очигледно ограничен од ограничувањата на буџетот и ограничувањата за аеродинамично тестирање, но Ферари има „неколку работи што доаѓаат“, наговести Леклер.
„Дали ќе биде доволно за да се намали разликата без да се знае што подготвуваат другите е друго прашање“, додаде тој. „Но, секако имаме неколку работи што треба да ни помогнат да направиме неколку чекори напред.“
